logo
خونه > محصولات > پمپ شفت بلند >
پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن سری VTP

پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن سری VTP

پمپ چند مرحله ای عمودی با یک مکش,پمپ چند مرحله ای عمودی سری VTP,پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن

VTP Series Vertical Multistage Pump

Carbon Steel Vertical Multistage Pump

محل منبع:

چین

نام تجاری:

DENOR

گواهی:

ISO/CE/TUV

شماره مدل:

DENOR-CZB

با ما تماس بگیرید
درخواست نقل قول
جزئیات محصول
نوع موتور:
TEFC
حداکثر دما:
200 درجه فارنهایت
اندازه ورودی:
6 اینچ
نوع محصول:
پمپ سانتریفیوژ
نوع مهر:
مهر و موم مکانیکی
اندازه خروجی:
4 اینچ
مدل:
LS-100
مواد پروانه:
فولاد ضد زنگ
مواد شفت:
فولاد کربن
سر:
150 فوت
حداکثر فشار:
150 PSI
منبع برق:
برق
نرخ جریان:
1000 GPM
نام:
پمپ شفت بلند
برجسته کردن:

پمپ چند مرحله ای عمودی با یک مکش,پمپ چند مرحله ای عمودی سری VTP,پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن

,

VTP Series Vertical Multistage Pump

,

Carbon Steel Vertical Multistage Pump

شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش
1
قیمت
1000—2000
جزئیات بسته بندی
بسته بندی جعبه چوبی
زمان تحویل
5 تا 8 روز کاری
شرایط پرداخت
T/T
قابلیت ارائه
30 ست در ماه
محصولات مرتبط
با ما تماس بگیرید
حالا تماس بگیرید
توضیحات محصول

پمپ شافت عمودی VTP سری VTP

1نمای کلی

VTPپمپ های محور عمودی سریال ، پمپ های آب پره ای یک مرحله ای و چند مرحله ای هستند. این سری از پمپ ها یک محصول سری پمپ پیشرفته و بالغ است که با جذب تجربه پیشرفته طراحی و ساخت پمپ های محور عمودی در داخل و خارج از کشور و ترکیب تقاضای بازار داخلی ساخته شده است. این ویژگی دارای ویژگی های با راندمان بالا ، عملکرد قابل اعتماد ، راه اندازی سریع ، ساختار جمع و جور ، ردپای کوچک و غیره است. از این طریق در صنایعی مانند قدرت ، متالورژی ، حفاظت از آتش ، معدن ، فولاد ، اداره شهرداری و غیره مورد استفاده قرار می گیرد.آب تمیز ، آب باران ، آب دریا و سایر رسانه های زیر80 ℃

معنی مدل:

100VTP126-14A×5

100- قطر خروجی پمپ است100 میلی متر

VTP- پمپ شافت بلند عمودی

126- سرعت جریان نقطه طراحی126m3/ساعت

14-سر نقطه طراحی یک پروانه تک مرحله ای (بدون برش) است14 متر

بوها- کد برش قطر بیرونی پروانه را نشان می دهد (بوهابابشورباجف...)

5- پروانه5مراحل

پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن سری VTP 0

2شرایط استفاده

1هنگام اجرای پمپ آب باید عمق غواصی خاصی حفظ شود. حداقل مقدار عمق غوطه وری را می توان در طراحی ابعاد نصب پمپ یافت.

2آب نمی تواند حاوی مواد روغنی باشد.

3آب نباید حاوی مواد معدنی خورنده باشد.

4محتوای شن و ماسه در آب بیش از حد نیست0.01٪ (با وزن).

5مقدار pHاز آبباید بین باشد6.5وت8.5بشر

6چاه باید قائم باشد.

 

3توصیف ساختار

نمودار ساختارپمپ سری VTP در شکل نشان داده شده است1بشر

<1>نوع درایو

VTCپمپ های سری چهار حالت درایو دارند:ⅰ) مستقیماً توسط موتور عمودی معمولی هدایت می شود. ⅱ) مستقیماً توسط موتور شفت توخالی عمودی هدایت می شود. ⅲ) مجهز به موتور دیزل یا توربین بخار از طریق گیربکس زاویه ای راست. ⅳ) مجهز به موتور افقی از طریق گیربکس زاویه ای راست.

<2>ساختار

تجهیزات پمپ عمدتاً از سه قسمت تشکیل شده است: بدنه پمپ ، لوله بلند کردن آب و صندلی پمپ. دو قسمت اول در زیر زمین قرار دارند و صندلی پمپ در بالای چاه قرار دارد.

ⅰ)قطعات بدنه پمپ

اجزای بدنه پمپ عمدتاً شامل موارد زیر است: صفحه فیلتر ، پروانه ، حلقه آب بندی ، آستین مخروطی ، دهان زنگ مکش ، بدنه گیره راهنما ، یاتاقان راهنما ، شافت پروانه و سایر قسمت ها.

دهان بل و بدنه گله راهنما توسط فلنج ها وصل می شود و پروانه توسط یک آستین مخروطی ثابت می شود.

ⅱ) قطعات لوله آب

اجزای لوله پمپاژ آب از لوله پمپاژ آب ، شفت انتقال ، بدن یاتاقان راهنما ، تحمل و اتصال و سایر قطعات تشکیل شده است.

لوله های آب توسط فلنج ها وصل می شوند. دو نوع اتصالات وجود دارد: اتصالات رشته ای و اتصالات آستین ، و از اتصالات نخ به طور کلی استفاده می شود.

ⅲ) قطعات صندلی پمپ

اجزای صندلی پمپ عمدتاً شامل آرنج خروجی آب و دستگاه بسته بندی است. هنگامی که توسط یک موتور عمودی معمولی رانده می شود ، همچنین به یک پشتیبانی حرکتی ، اجزای تحمل رانش ، مکانیسم ضد معکوس ، پمپ ، اتصال موتور و سایر اجزای مجهز است.

کل مونتاژ پایه پمپ با پیچ های چند لنگر در پایه ثابت شده است.

 

4نصب

قبل از نصب ، همیشه تجهیزات پمپ را بازرسی کنید.

سعادتقطعات را بشمارید و بررسی کنید که آیا هیچ یک از دست رفته یا آسیب دیده است.

سعادتبرای سفتی مناسب ، تمام اتصال دهنده های مونتاژ شده را بررسی کنید.

سعادتشافت پمپ را بچرخانید ، باید هموار بچرخد.

مراحل نصب:

<1>فیلتر را نصب کنید.

<2>برای اتصال شافت انتقال پایین و شافت پروانه از یک جفت استفاده کنید.

<3>لوله آب پایین و پوسته راهنمای بالایی را با پیچ وصل کنید.

<4>قطعات متصل را بلند کرده و به آرامی آنها را در چاه پایین بیاورید ، سپس از فلنج برای پشتیبانی و رفع آنها در چوب مربع سکوی چاه استفاده کنید.

<5>اجزای تحمل راهنما و بخش قبلی شافت انتقال و لوله آب را نصب کنید.

<6>مراحل را تکرار کنید4وت5تا زمانی که تمام شفت های درایو و لوله های آب نصب نشود.

<7>پرکننده را در حفره پرکننده آرنج خروجی آب بیرون بیاورید ، آرنج خروجی آب را بلند کنید ، شافت فوقانی را از طریق سوراخ حفره پرکننده منتقل کنید ، لوله آب در حال افزایش و آرنج خروجی آب را وصل کنید و سپس به آرامی آن را پایین بیاورید تا آرنج خروجی آب روی پایه قرار گیرد.

<8>بسته بندی را نصب کرده و غده بسته بندی را محکم کنید.

<9>بسته به حالت رانندگی ، مراحل زیر به سه موقعیت تقسیم می شود:

ⅰ) درایو موتور عمودی معمولی

ابتدا تکیه گاه موتور را در قسمت فوقانی آرنج خروجی نصب کنید ، سپس بدنه یاتاقان رانش را با پیچ و مهره ها بر روی موتور خود قرار دهید ، یاتاقان رانش را در بدنه بلبرینگ رانش قرار دهید ، کلید را روی شافت فوقانی نصب کنید ، بوش بلبرینگ را در آن قرار دهید ، سپس شاخه ضد ریخته را نصب کنید و در آخر آن را نصب کنید و آن را با یک آجیل گرد کوچک تنظیم کنید (آجیل گرد) را تنظیم کنید.

رقم2نمودار مونتاژ اجزای صندلی پمپ محور عمودی معمولی

ⅱ) درایو موتور توخالی

پوشش ضد آب را در انتهای فوقانی موتور بردارید ، موتور را بلند کنید ، از شفت فوقانی از طریق روتور توخالی موتور عبور کنید ، موتور را روی آرنج خروجی آب نصب کنید و مهره تنظیم را نصب کنید.

ⅲ) توسط گیربکس زاویه راست رانده می شود

روش نصب شبیه به درایو موتور توخالی است.

<10>با تنظیم مهره تنظیم ، ترخیص محوری را تنظیم کنید.

 

5آماده سازی قبل از عمل

1تنظیم ترخیص کالا از گمرک محوری

قبل از آزمایش پمپ آب ، ترخیص محوری بین پوسته راهنما و پروانه باید تنظیم شود تا پروانه در حین کار در برابر پوسته راهنما مالش ندهد و بتواند نیازهای عملکرد را برآورده کند. این پمپ برای تنظیم ترخیص محوری از یک مهره تنظیم کننده استفاده می کند. مراحل اصلی به شرح زیر است:

پمپ تازه نصب شده اغلب نمی تواند بچرخد. با تنظیم مهره تنظیم کننده ، شافت فقط می تواند بچرخد. از موقعیت مهره در این زمان به عنوان نقطه تنظیم شروع استفاده می شود.

مقدار تنظیم ترخیص محوری نیمی از کل حرکت پمپ است. حرکت کل معمولاً است6-8 میلی متریعنی مقدار تعدیل عمومی است3-4 میلی متربشر مقدار تعدیل تقسیم شده بر اساس قسمت مهره تنظیم کننده تعداد چرخش مهره تنظیم کننده است. به عنوان مثال ، برای یک پمپ با حرکت کامل6 میلی مترو یک زمین از1.5 میلی متر برای مهره تنظیممهره تنظیم باید از نقطه تنظیم شروع دو چرخش چرخانده شود. پس از اتمام تنظیم ، در مهره گرد کوچک دوم پیچ کنید یا پین توقف را برای قفل کردن آن وارد کنید.

<2>پس از تنظیم طبق روش فوق ، پمپ آب را شروع کرده و مشاهده کنید که آیا آمپتور از مقدار درجه بندی جریان موتور فراتر رفته است یا خیر. اگر جریان کار موتور خیلی بزرگ باشد (بیش از110 ٪ از جریان دارای امتیاز) ، این بدان معنی است که شکاف خیلی کوچک است و پمپ باید کمی بزرگتر متوقف و تنظیم شود. برای پمپ های آب تازه نصب شده ، لازم است برای آن اجرا شود20 دقیقه قبل از تنظیم دوباره. برای چاههای عمیق حاوی مقدار کمی رسوب ، باید ترخیص محوری افزایش یابد. این پمپ برای چرخش توصیه می شود (1/2به1)چرخش بیشتر از موقعیت تنظیم اصلیبرای کاهش سایش پروانه در حین کار.

2پیش باری

<1> قبل از کار کردن پمپ چاه عمیق ، آب تمیز باید به داخل سوراخ آب روغنکاری صندلی پمپ منتقل شود تا از قبل از بروز شفت و یاتاقان ها اطمینان حاصل شود.

<2> جایی که آب جاری وجود ندارد ،یک مخزن آب از قبل در حال حرکت با حجم حدود 0.2m3 باید نصب شود. موتور فقط پس از جریان بیشتر آب موجود در مخزن آب در چاه عمیق قابل شروع استپمپاژبشر

<3> در جایی که مخزن آب وجود ندارد ، می توان از سطل ها برای پر کردن موقت آب استفاده کرد ، اما حجم آب نباید باشدکمترنسبت به0.1m3بشر

3قبل از شروع بررسی کنید

قبل از شروع پمپ شافت بلند ، حداقل موارد زیر باید بررسی شود: نصب بنیاد ، تنظیم ترخیص محوری ، بسته بندی غده قبل از محکم شدن ، قبل از روغن کاری ، روغن روغن کاری حرکتی ، دستگاه های برقی و انعطاف پذیری چرخش روتور. پمپ چاه عمیق فقط درصورتی که موارد بررسی شده با الزامات برآورده شوند ، قابل شروع است.

 

6بشرراه اندازی و عملیات

توصیه می شود با کاهش فشار پمپ را شروع کنید. دریچه باید هنگام شروع باز شود. پس از استفاده از پمپ چاه عمیق ، نیاز به اندازه گیری سطح آب استاتیک و پویا در عمق به طور مکرر است. قبل از انجام هرگونه شروع لازم است. هنگامی که موتور متوقف شد ، ارتفاع سطح روغن روغن کاری را بررسی کنید. اگر کافی نیست ، روغن کافی اضافه کنید.

 

7خطای و روش عیب یابیحرف

نوع گسل

علت

روش حذف

بار اضافی موتور

(جریان خیلی بزرگ است)

1اصطکاک بین پروانه و حلقه آب بندی

2در پمپ مواد خارجی وجود دارد

3خسارت

4بسته بندی خیلی تنگ است

5سرعت خیلی زیاد است

6بیش از دامنه عملیاتی و در حال اجرا با سرعت بالا

7یک مرحله از خط منبع تغذیه شکسته است ، عملکرد تک فاز

1شکاف را تنظیم کنید

2حذف مواد خارجی

3بلبرینگ را جایگزین کنید

4پرکننده را به درستی شل کنید

5ولتاژ ، فرکانس ، موتور را بررسی کنید و تنظیم کنید

6شیر دروازه را ببندید

7بازرسی و تعمیر توسط متخصصان

کاهش جریان

1حلقه آب بندی پروانه خیلی فرسوده است

2سطح آب پویا در چاه عمیق کاهش می یابد

3تنظیم نادرست ترخیص کالا از گمرک باعث سایش پروانه می شود

4فیلتر ورودی آب توسط مواد خارجی مسدود شده است

5نخ متصل به پوسته راهنما سست یا نشت است

6نشت آب در رابط لوله آب

7فرمان اشتباه

8سرعت خیلی کم است

1حلقه آب بندی پروانه را جایگزین کنید

2تعداد پروانه ها را افزایش دهید یا پمپ را با سر بالاتر تعویض کنید

3پروانه را جایگزین کنید

4فیلتر آب را تمیز کنید

5نخ ها را محکم کنید

6بررسی کنید که آیا نشتی روی لوله آب وجود دارد و آیا سطح انتهای براکت صاف است یا خیر.

7فرمان اصلاح

8منبع تغذیه را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که این شرایط را برآورده می کند

بدون آب

1سطح آب پویا پایین تر از دهان زنگ مکش است

2شافت درایو شکسته است.

3قسمت اتصال لوله آب ترک خورده است و آب زیادی نشت می کند

1تعداد مورد نیاز لوله ها و شفت های آب را افزایش دهید. در صورت کاهش سرعت جریان ، تعداد پروانه ها را افزایش دهید یا در صورت اجازه ، بدن پمپ را جایگزین کنید.

2علت شافت شکسته را مطالعه کرده و شافت درایو را جایگزین کنید

3علت ترک خوردگی را مطالعه کرده و نقص آن را از بین ببرید

لرزش شدید

1در طی فرآیند نصب و راه اندازی ، هیچ آب اضافه نشده و قبل از بیرون آمدن آب لرزش رخ داده است.

2عمق غوطه وری کافی نیست و کاویتاسیون رخ می دهد

3شافت انتقال متمرکز یا خم نیست.

4پروانه نامتعادل است

5پیچ های پایه شل

6خسارت

7تأثیر خط لوله خروجی

1آب قبل از تولید را اضافه کنید

2سطح آب مکش را افزایش دهید یا شیر دروازه خروجی را ببندید

3شافت درایو را اصلاح یا جایگزین کنید

4تصحیح تعادل استاتیک پروانه

5پیچ های لنگر را محکم کنید

6بلبرینگ را جایگزین کنید

7تأثیر را بررسی و از بین ببرید

جعبه چاشنی

نشت بیش از حد

1بسته بندی فرسوده است

2بسته بندی خیلی سخت است یا به اندازه کافی محکم نیست

3شلاق شافت و خم شدن

4سایش بیش از حد شافت یا بسته بندی به دلیل محتوای شن و ماسه زیاد

1پرکننده های بیشتری اضافه کنید

2بسته بندی را تعویض کنید یا یک دایره بسته بندی اضافه کنید ، یا غده بسته بندی را محکم کنید

3محور اصلاح

4شافت یا پرکننده را جایگزین کنید و محتوای شن را در چاه بررسی کنید

غده بسته بندی

بیش از حد گرم کردن

1بسته بندی خیلی تنگ است یا شافت خم شده است

2جریان آب کافی یا بدون آب در جعبه چاشنی

1فشرده سازی و نصب بسته بندی را بررسی کنید

2جعبه چاشنی را شل کنید تا آب از بین برود

نمی تواند معکوس را متوقف کند

1سوراخ پین چک تمیز نیست

2Ratchet Anti-Reverse پوشیده شده است

1پین چک را تمیز کرده و سوراخ را بررسی کنید

2Ratchet Anti-Reverse را جایگزین کنید

 

8نگهدار

1جداسازی پمپ

جداسازی پمپ به طور کلی برعکس فرآیند نصب است. تمام سطوح تماس ، چهره های انتهایی و متوقف کننده های شافت انتقال و لوله آب و سطح نخ ها باید با نفت سفید تمیز شوند و با روغن ضد رودخانه پوشیده شوند.

2جداسازی بدنه پمپ

<1>پوسته راهنمای پایین را شل کنید.

<2>برای شلیک آستین مخروط و پروانه ، از یک پانچ استفاده کنید تا به انتهای کوچک آستین مخروط از ورودی آب پروانه برخورد کنید و سپس آستین مخروط و پروانه را بردارید.

<3>پوسته راهنمای مرحله بعدی را حذف کنید.

<4>مراحل را تکرار کنید2وت3برای جدا کردن کلیه وسایل راهنما ، پروانه ها و آستین های مخروطی.

پس از جدا شدن بدنه پمپ ، بررسی کنید که آیا قطعات پوشیده شده اند. اگر آنها به شدت پوشیده شوند ، باید جایگزین شوند.

4ترمیم کردن

<1>پس از جدا کردن بدنه پمپ ، سایش پروانه را بررسی کنید. اگر به شدت پوشیده شود ، باید جایگزین شود. اگر فقط کمی فرسوده باشد ، می توانید پس از سنگ زنی سطح تماس آن ، از آن استفاده کنید. حلقه آب بندی پروانه را بررسی کنید و در نظر بگیرید که آیا آن را مطابق با شرایط سایش جایگزین کنید.

<2>اگر سطح مخروطی پوسته راهنما و پروانه پوشیده شده باشد ، باید مجدداً مورد بررسی قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که با پروانه سازگار است. علاوه بر این ، عبور جریان پوسته راهنما باید در صورت لزوم بازرسی و تمیز شود.

<3>اگر در شافت پروانه ای منطقه کروم وجود داشته باشد ، اگر از بین رفته باشد ، باید مورد بازرسی قرار گیرد و جایگزین شود.

<4>یاتاقان راهنما را در داخل محفظه راهنما بررسی کنید و در نظر بگیرید که آیا بر اساس شرایط سایش جایگزین آن می شود یا خیر.

<5>بررسی کنید که آیا آستین مخروط آسیب دیده است. در صورت آسیب دیدگی ، آن را جایگزین کنید.

5نگهداری دوره ای

چرخه نگهداری پمپ آب شش ماه تا یک سال است. بعد از اینکه پمپ آب به مدت یک سال در حال اجرا است ، اگر واحد هنوز هم به راحتی در حال اجرا باشد ، هیچ ارتعاش بزرگی وجود ندارد و خواندن آمپر طبیعی است ، پس از آن می توان چرخه نگهداری را به طور مناسب تمدید کرد ، اما بیش از سه سال نیست. اگر این عمل از یک سال تجاوز نکند ، اما واحد به شدت ارتعاش می کند ، باید در نظر گرفت که آیا تحمل راهنما زودرس آسیب دیده است. در این زمان ، دستگاه باید برای بازرسی متوقف شود و قطعات آسیب دیده باید جایگزین شود. محتوای شن و ماسه را به طور مرتب بررسی کنید. اگر خیلی زیاد باشد ، چاه باید تمیز شود.

آلبوم تولید پمپ شفت بلند عمودی:

پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن سری VTP 1

پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن سری VTP 2

پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن سری VTP 3

پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن سری VTP 4پمپ چند مرحله ای عمودی فولاد کربن سری VTP 5

 

درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید

سیاست حفظ حریم خصوصی چین کیفیت خوب پمپ فاضلاب عرضه کننده. حقوق چاپ 2024-2025 Denor Fluid Equipment (wuhan) Co., Ltd. تمام حقوق محفوظ است